??这枚徽章为圆形银质,黑褐色。徽章正面正中有一小圆。圆内有一“南”字，小圆外沿上部逆时针方向排列“南浔铁路工会”６个字，“南”字和“会”字下部各有一个小五星。小圆外沿下部顺时针方向有“会员”两个字。徽章背面有３个呈三角形分布的扣针眼，背面正中有“N9248”凹形字。数字正上方铭记“天成舆造”，下方有阳文“赣”字，此字右半部不清晰。这枚徽章于1959年由南浔铁路工会会员裘德坤等捐赠给南昌八一起义纪念馆。这枚小小的徽章看似寻常，却是南浔铁路工会参与革命斗争的历史见证。
??□刘小花?章丽丹?本报记者?徐蕾???
??1905年，江西成立“江西省铁路总公司”，由江西省自主集资修建九江至南昌段铁路。因九江旧称浔阳，故名南浔线。1916年6月6日，南浔铁路正式通车，全线128.35公里，是近代江西交通的大动脉。随着铁路的修建，铁路工人队伍迅速壮大，南浔铁路工会也应运而生。南浔铁路工会广纳会员，成立工人纠察队，积极投身九江工人运动的热潮中，利用南浔铁路便利支援南昌起义。
??1927年3月，蒋介石制造“三一七”惨案，暴徒们直入党部、总工会，大肆破坏。为了声讨国民党的反动行径，由南浔铁路工会委员长熊好生主持，在涂家埠召开了上万工人参加的涂家埠铁路工会委员长胡西昌追悼大会。大会深切悼念遇害的胡西昌，并决定枪决凶手肖河千等反革命分子。4月4日，工人纠察队包围了反革命的国民党九江县党部，逮捕了“三一七”惨案的首犯王若渊等多人，并成立了“九江人民裁判委员会”，审判反革命分子。南浔铁路工人的加入使得九江工人运动愈加声势浩大，沉痛地打击了帝国主义与封建军阀在九江的统治。
??南昌起义前夕，九江、南昌、武汉及中共中央方面就南昌起义诸事宜进行多次磋商。周恩来、李立三等南昌起义领导人正是经由南浔铁路到南昌传达中共中央命令、商讨起义准备计划。南浔铁路为此提供了极大的便利，节约了大量时间。同时，南昌起义的主力部队叶挺、贺龙部队以及起义后开赴南昌的第73、75两团的军队、辎重的运载都是经由南浔铁路而迅速到达南昌的。铁路工人更是积极主动地帮助起义军，他们为起义军彻夜抢修铁路，为其运载事宜调度最好的列车员，不一而足。他们为起义命令的有效传达、军队及装备的调度提供了便利和后勤保障，为起义的成功举行作出了突出的贡献。
??面对九江工人运动的蓬勃发展及其对起义部队的大力襄助，起义后武汉政府大肆清党，制造了一系列白色恐怖事件。1927年8月9日清晨，国民党反动派在九江东门大校场布置了阴森的刑场，集体枪杀25名共产党员和1名国民党左派人士。其中中共南浔铁路总工会委员长熊好生赫然在列。南浔铁路总工会随即也被武汉国民党中央下令解散，工会遭遇了前所未有的危机。但沉痛的代价并没有影响工会会员们的斗志与决心，他们转入地下继续坚持斗争或坚守岗位静待新的时机投入革命洪流。
